¿Conoces las ventajas del freno de disco? ¿Has visto a compañeros de grupeta con bicis de carretera con este nuevo sistema y te gustaría saber más? En Spicles Bikes te ofrecemos toda la información y nuestra arma de carretera con esas características. Nuestra bici de carretera con disco, nuestra bicicleta rodadora: Onítar.
La diferencia fundamental entre los frenos de llanta tradicionales y los frenos de disco es dónde se aplica la fuerza de frenado. Como su nombre indica, los llamados frenos de llanta se sujetan directamente a los lados de la rueda. De esta manera, la llanta sirve como un componente estructural principal de la rueda, la base de montaje del neumático y la superficie de frenado, todo en uno.
Por el contrario, los frenos de disco mueven todas las tareas de frenado a un rotor separado que tiene un diámetro mucho más pequeño y está montado directamente en el cubo, al igual que los automóviles o motocicletas. La pinza de freno todavía está montada en el cuadro y horquilla, pero está situada mucho más cerca de cada eje de la rueda.
Otra diferencia clave es cómo operan. Con pocas excepciones, los frenos de llanta se accionan por cable. Por su parte, los de disco son, en su mayoría, completamente hidráulicos, donde el cable y la carcasa se reemplazan por un fluido no compresible y una manguera en un sistema completamente sellado. Dicha presión hidráulica es la que empuja los pistones de la pinza y sujeta las pastillas del rotor.
¿Qué ventajas te ofrecen los frenos de disco?
La bici de carretera con disco ofrece una serie de ventajas clave sobre el resto. Entre ellas se encuentran:
- Generan una mayor potencia de frenado, por lo que requiere menos fuerza en la palanca para generar la misma desaceleración.
- Dicha potencia de frenado puede atenuarse rápida y fácilmente cambiando los tamaños del rotor.
- Ofrece una mayor modulación, es más fácil medir con precisión cuánta potencia de sujeción se genera.
Sabiendo ya todo esto, ¿te atreves a probar una bici de carretera con disco? ¡Tenemos tu próxima arma, la bici que estás buscando!
Spicles te presenta Onítar, su bici aero o rodadora que presenta la novedad del freno de disco, lo que te permitirá comerte los kilómetros con la mayor seguridad posible. Onítar te ofrece un cuadro de fibra de carbono Toray 700 con un peso de 1.120 g, lo que se conjuga con horquilla y tija también de carbono, que no alcanzan los 800 g. Se trata de un cuadro totalmente compatible con cambios electrónicos Shimano DI2.
En Spicles puedes comprar solo tu cuadro Onítar para montar los componentes que tengas en tu antigua bici o directamente contactar con nosotros para configurarla al completo. Recuerda que tú haces tu bici para que sea única y exclusiva. Elige pintura, terminado y componentes.
Descubre las ventajas de la bici carretera con disco. Aumenta la seguridad de tus salidas, está en tu mano.